3月20日，南京地铁11号线项目浦洲路站施工现场传来重要进展，该站3号出入口顶板浇筑工作圆满完成，共浇筑混凝土324方。此次节点的顺利达成，标志着浦洲路站附属结构建设迈出重要一步，为后续施工奠定了坚实基础。

浦洲路站作为南京地铁11号线一期工程的重要站点，地处江北新区天华东路与江山路交叉口，沿江山路铺设，为地下两层岛式车站。车站总长约644.6米，是南京地铁11号线一期工程最长的车站，施工难度显著。此前，浦洲路站已完成主体结构封顶，且柳洲东路站-浦洲路站区间盾构实现双线贯通，1号风亭和2号出入口建设也已完成。此次3号出入口顶板浇筑的完成，进一步加速了车站附属结构的施工进程。

在施工过程中，建设团队面临着复杂的挑战。车站周边管线密集、交通组织难度大，施工场地受限等问题给顶板浇筑带来不小压力。为此，项目部精心优化施工方案，采用分段施工、错峰作业等措施，有效保障了工程进度与质量。同时，在混凝土配比、运输及浇筑环节，安排专业人员全程监管，确保每一道工序符合高标准要求，最终顺利完成324方混凝土的浇筑任务。

此次浦洲路站3号出入口顶板浇筑的完成，体现了水电一局项目施工团队的专业能力与创新精神，也为南京地铁11号线早日建成通车注入了新动力。